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El Cadillac LYRIQ del 2023 logra un hito crítico en el desarrollo del primer EV de la marca

Los ingenieros de Cadillac completaron recientemente la unidad de validación del «80 por ciento» para el Cadillac LYRIQ 2023, un hito crítico en el desarrollo del primer vehículo eléctrico de lujo de Cadillac, que marca una transición a la etapa final antes de la producción.

Al confirmar que todos los componentes y tecnologías están al 80 por ciento o más, los ingenieros ahora pueden enfocarse en ajustar LYRIQ antes de la producción.

Para facilitar una evaluación integral del rendimiento de LYRIQ en diferentes superficies de carreteras y en diferentes condiciones de tráfico, Cadillac desarrolló una ruta seleccionada que incluía escenarios de conducción en autopistas, zonas urbanas y rurales.

En estas condiciones del mundo real, los ingenieros evaluaron la calidad de conducción de LYRIQ, las calibraciones de los sistemas y otros elementos que impactan directamente en la experiencia en el automóvil.

“Hemos pasado innumerables horas al volante de nuestra flota de pruebas LYRIQ y en entornos de pruebas virtuales para asegurarnos de brindar a nuestros clientes una experiencia de lujo integral expresada en un paquete electrificado completamente nuevo”, dijo Jamie Brewer, ingeniero en jefe ejecutivo.

“Mientras tanto, nos mantenemos fieles a la promesa de nuestra marca al otorgar alta prioridad a la artesanía meticulosa y las tecnologías integradas intuitivas”.

La conducción del 80 por ciento dio como resultado evaluaciones de rendimiento de los elementos sensoriales y de control del conductor clave de LYRIQ, incluida una nueva firma de audio interior desarrollada para fomentar la comodidad y la confianza de los ocupantes.

«Ahora estamos afinando los puntos de contacto de LYRIQ», dijo Brewer. «Estamos haciendo ajustes en una variedad de áreas como lo hacemos después de cada impulso de desarrollo, pero ya casi estamos allí.

A los clientes les encantará esta experiencia de conducción y creemos que redefinirá sus expectativas para los vehículos eléctricos de lujo «.

Un calendario de lanzamiento acelerado de LYRIQ, impulsado en parte por los avances en el desarrollo virtual y los procesos paralelos de soporte, llevó al equipo tan lejos como Nueva Zelanda para realizar pruebas de manejo.

Las pruebas de clima frío se llevaron a cabo allí en agosto para aprovechar el invierno del hemisferio sur, eliminando la necesidad de esperar el inicio de la temporada en el hemisferio norte.

Precisión aislada

La plataforma Ultium es el elemento estructural central del chasis de LYRIQ, que ofrece un centro de gravedad bajo, una rigidez excepcional del chasis y un equilibrio de peso de casi 50/50 de adelante hacia atrás.

Estos factores brindan a los ingenieros una flexibilidad de ajuste de chasis sin precedentes que marca el comienzo del siguiente capítulo de la filosofía de conducción y manejo de Cadillac: Precisión aislada.

“LYRIQ tiene una rigidez a la torsión excepcional”, dijo Todd Bruder, ingeniero líder de desarrollo.

«Como resultado, pudimos marcar una capacidad de respuesta excepcional en los sistemas de dirección y suspensión y, al mismo tiempo, elevar la sensación de comodidad característica de la marca a un nivel completamente nuevo».

Tecnologías como una suspensión delantera y trasera de cinco enlaces y amortiguadores dependientes de la frecuencia ayudan a optimizar la calidad de conducción y la capacidad de respuesta del LYRIQ.

La suspensión delantera de cinco enlaces permitió a los ingenieros ajustar los casquillos de suspensión de forma independiente, mejorando la calidad de conducción y mejorando el manejo.

Los amortiguadores dependientes de la frecuencia, estándar en el LYRIQ en el lanzamiento, distinguen entre impactos más pequeños y oleajes más grandes en la superficie de la carretera.

Esto brinda a los conductores un control más preciso en condiciones variables de la carretera y brinda mayor comodidad en superficies más suaves.

Conduciendo hacia un futuro totalmente eléctrico

La producción del Cadillac LYRIQ 2023 comienza en la primavera de 2022 en las instalaciones de ensamblaje de GM en Spring Hill, Tennessee, que recibió una inversión de $ 2 mil millones para respaldar la producción de vehículos eléctricos.

Se están invirtiendo $ 2.3 mil millones adicionales en una planta de fabricación de celdas de batería completamente nueva en Spring Hill.

LYRIQ se construirá junto con otros SUV Cadillac, como parte de la estrategia de la marca para equilibrar la producción de vehículos eléctricos y eléctricos durante la transición a un futuro totalmente eléctrico.

En el lanzamiento, LYRIQ se ofrecerá en la exclusiva Debut Edition bien equipada, disponible con tecnologías avanzadas y un rendimiento conmovedor gracias a su arquitectura eléctrica dedicada.

Un paquete de baterías de 12 módulos, 100.4 kilovatios-hora y una unidad Utium Drive en la rueda trasera brindan una potencia estimada de GM de 340 caballos de fuerza y ​​440 Nm de torque y una autonomía estimada de GM de 300 millas con una carga completa1.

LYRIQ también ofrece carga rápida de CC de alta velocidad de hasta 190 kW, lo que permite a los clientes agregar hasta 76 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos.

Cuando se carga en casa, LYRIQ puede recargar su batería a las velocidades más rápidas permitidas actualmente por los estándares de la industria cuando está equipado con un módulo de carga de 19 kW de Nivel 2 que permite hasta 52 millas de alcance por hora de carga.

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.